Le Cargo Happy River " BIG LIFT "au Havre

LE  HAVRE
Le 4 janvier 08

Dans le port du havre,

le cargo HAPPY RIVER 
Armement : BIG LIFT
Longueur : 138,04 mètres
Largeur : 22,8 mètres
Tirant d'eau : 9,5mètres

Le PAH vient apporter des précisions que je vous livre « brutes de fonderie »… sans « ébavurage » donc :

Chargement de 1.500 tonnes de flexible pétrolier à bord du "Happy River"

Le “ HAPPY RIVER ” est un navire spécialisé dans le transport de colis lourds qui a réalisé une opération de chargement de 4 lignes de flexible pétrolier pour un poids de 1.568 tonnes représentant 7.400 mètres de linéaire. 100 tonnes de matériel conditionné en caisses maritimes accompagnaient cet important chargement destiné au champ pétrolier AGBAMI situé au Nigeria.

Fabriqué au Trait par l’entreprise Flexi France (Groupe Technip) pour le compte du pétrolier américain Chevron, le flexible est arrivé à bord de la “ BOA BARGE ” pour être dévidé dans un énorme panier installé en pontée à bord du “ HAPPY RIVER”.

Cette opération importante, coordonnée par l’entreprise Clasquin, a débuté le 2 janvier pour s’achever le 9 avec le départ du navire à destination du Nigéria.

La Générale de Manutention Portuaire (GMP) assurait les opérations de manutention.

Comments

[Z]

On le voit souvent au port du Trait où il est chargé de grosses bobines de flexibles chargées de d'acheminer du pétrole en mode sous-marin.

[niavlys LH76]

Merci, Yllen, pour ce renseignement. En fait, j'ai reçu aujourd'hui un mail de Bigbull qui me donnait les mêmes infos. En tout cas , merci à vous deux de votre aide.
A bientôt

[YLLEN]

Bonjour Niavlys,
voici la réponse aux questions évoquées plus haut quant aux opérations de manutention de ce navire:

http://www.meretmarine.com:80/article.cfm?id=106615&u=2909

Amicalement.

[Bigbull]

Aujourd'hui le 12 janvier il a été photographié à Southampton toujours avec son touret de tuyaux ! Vu sur shipspotting !

[Bigbull]

Même à 7000 km je ne me suis pas trompé de beaucoup non ?

[niavlys LH76]

L'Happy River est là pour embarquer un touret de cables sous marins . Je tiens cette information d'un ami photographe très doué, qui fait de belles photos que vous pouvez retrouver sur WWW.PHOTOS DE NAVIRES .com (Fabien Montreuil que je salue au passage )

[Bigbull]

En regardant d'autres photos reçut direct dans ma boite je me demande justement si la manutention ne concernerait pas les tuyaux justement, transfert du bateau à la barge ou inversement non ? Bon ceci dit je ne suis qu'à 7000 km difficile de juger lol !

[niavlys LH76]

Oui, et c'est d'ailleurs assez frustrant car c'est difficile de trouver des informations sur ce type de manutention et donc on reste dans le flou.

[jany]

Toujours interessant tous ces navires,un peu bizarres,qu on ne sait pas trop ce qu ils transportent,c est aussi ca LE PORT DU havre..

[niavlys LH76]

Hé bien justement je ne sais pas. Quand j'ai pris les photos, aujourd'hui vers midi, les deux tourniquets qui sont l'un sur le navire , l'autre sur la barge, tournaient sur eux mêmes tous les deux. En même temps, ils sont reliés par une grosse canalisation, alors j'ai pensé qu'un liquide quelconque passait de l'un à l'autre.mais j'ai eu beau cherché ce qu'ils faisaient, je n'ai pour l'instant aucunes explications, ce qui est d'ailleurs assez frustrant.En fait, on ne sait pas s'ils sont en déchargement ou en chargement.
Alors si quelqu'un peut nous éclairer, n'hésitez pas.

[tce76]

J'y suis passé hier soir en revenant du boulot, car le pont 7 bis était fermé! Sa couleur jaune m'a attirée, et je suis allé au bord en voiture, mais malheureusement, je n'avais pas l'appareil photo.
Alors, toi qui en connais un rayon sur les bateaux en escale chez nous, c'était quoi celui là? Il avait d'énormes tourniquets jaunes qui semblaient être déchargés ou chargés sur une barge...